Con la introducción de la Focus RAVEN MAX, la Focus SAM y la Focus SPINE, sus tres nuevas bicis fueron las novedades para el 2016; pero ahí no se iban a quedar los ingenieros de Focus, en su gama de MTB.
La gama de FOCUS para MountainBike, ha sido elegida rápidamente, por múltiples probadores de revistas internacionales; certificando no sólo que las Focus son únicas en su diseño, sino también un punto de referencia en el peso, funcionamiento y la tecnología. Ahora bien, llega una revolución en FOCUS, que con una palabra dará mucho que hablar: FOLD
Filosofía Focus Bikes
El prestigio adquirido no se crea por ser un especialista en la construcción del carbono y del aluminio con su ingeniería en Stuttgart, Alemania, sino que también se consigue por su alta comprensión a la hora de construir bicis modernas de ciclistas para ciclistas.
Un principio que era super importante para fundador la marca, en 1993, el tres veces campeón del Mundo, Mike Kluge.
Focus intensifica su trabajo con dos nuevas bicis innovadoras, incluyendo su propia tecnología de suspensión patentada, a la que llamarán: FOCUS OPTIMIZED LINKAGE DESIGN, (acoplamiento optimizado del basculante), en adelante FOLD
Dentro de las siguientes páginas encontraremos toda la información incluyendo texter de prensa, los detalles de las bicicletas, así como información importante sobre la especificación, la geometría, etc….
A la caza de la experiencia de conducción definitiva, FOCUS desarrollado y patentado una nuevo diseño de la suspensión.
Esta tecnología ha sido optimizada para ofrecer un rendimiento en la más amplia gama de circunstancias posibles en su uso. Denominado como FOLD, será una autentica revolución.
FOLD, encarna la suspensión trasera definitiva.
Que permite a nuestros ingenieros para optimizar la conexión a una gran variedad de terrenos y para asegurar el más alto nivel de diversión en cualquier de nuestras aventuras.
Funcionamiento en dos fases de FOLD
Dentro de primera fase de la marcha, el sistema funciona de forma decreciente para entregar una sensibilidad estupenda, elimina los movimiento y generar un inmenso agarre.
La segunda fase de la carrera ofrece una progresividad increíble, en momentos de máxima torsión de la suspensión, mientras que todavía se consigue la suficiente resistencia a tocar fondo.
Esta tecnología, solo se puede conseguir con amortiguadores tuneados, específicamente para el FOLD.
La bieleta exclusiva del FOLD
El Guidelink afecta a la rigidez de la parte trasera. Los ingenieros de Focus, han trabajado en el equilibrio entre rigidez y absorción del chasis.
El dimensionamiento de la Mainlink y Guidelink ha sido diseñado para formar la mejor combinación de rigidez de la parte trasera y el máximo agarre incluso cuando se conduce a través de los surcos más profundos y los rincones más difíciles …
Masa más centralizada del FOLD
Todo el hardware de la suspensión se encuentra en el centro del cuadro. El bajo centro de gravedad resultante permite un manejo excelente, que nos entrega una confianza extra, sobre todo en terrenos técnicos y curvas.
La masa centralizada optimizada afecta a la dinámica de montar, así como para conseguir un gran manejo de la bicicleta.
Triangulo posterior, en una sola pieza, para el FOLD
El núcleo de la F.O.L.D. el diseño es la pieza triángulo trasero, lo que se traduce no sólo en ahorro de peso masivo, sino que también reduce significativamente el peso no suspendido.
Todos los rodamientos están centralizadas en el cuadro principal. Como resultado de que el hardware de toda la suspensión esté más seguro por el spray de agua y barro, de la rueda trasera.
Beneficios adicionales del FOLD
El sistema compacto del FOLD permite un ahorro de espacio importante, en cuadros de talla pequeño, y se puede conseguir el montaje de una botella de 0,5 l, en todos los tamaños de cuadro.
Focus publica en sus redes, igualmente un vídeo muy practico, donde se puede ver el sistema de funcionamiento FOLD.
Como siempre, y como nos están demostrando año a año, Focus en la punta de lanza, y con el sistema de suspensión FOLD, se vuelve a poner en primera linea.
Os esperamos en DEMObike.
Jon Ander
Años dentro del ciclismo, con experiencias en competición y sobre todo, en relación con las necesidades del mercado.
Pregunta lo necesario.
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